全自動情況
1．維持柴油發電機組運行電動機蓄電池組做到供電電壓。
2．維持柴油發電機組熱管散熱器制冷水位線正常的，循環系統進水閥開與關。
3．曲軸箱通風油量維持在量油尺刻度±2cm的范圍之內。
4．機油箱剩余油在一半以上，汽柴油供輸油泵開與關。
5．柴油發電機控制柜的“運作——終止——全自動”電源開關放到“全自動”部位。
6．柴油發電機組配電屏的方式電源開關在“全自動”部位。
7．熱管散熱器風機開關打到“全自動”部位。
8、柴油發電機組接到電壓過壓的信號后運行，確定電壓過壓，割開變換柜市電閘開關，蓋上變換柜生產發電電源開關，運行機房送風和排煙風機。



手動式運行
1．柴油發電機組屋內溫度小于20℃時，打開電加熱裝置，對設備進行預熱。
2．查驗柴油發電機組人體和周圍有沒有防礙運行的臟物，若有需及時清走。
3．查驗曲軸箱通風油量、柴油油箱油量、熱管散熱器水位線。如油量水位線小于標準值，應填補至正常位置。
4．查驗汽柴油供輸油泵和冷卻循環水截止閥門是否為開啟部位。
5．查驗柴油發電機組啟動電動的蓄電池組工作電壓有沒有問題。
6．檢測配電屏的試驗按鍵，觀查各報警燈有無接入發光。
7．查驗柴油發電機組配電屏各電源開關是不是放置吸合部位，各儀器標示是否為零位。
8．運行送風和排煙風機。
9．按壓柴油發電機隊的啟動按鍵，使之運行運轉。如第一次啟動錯誤，可按住配電屏上對應的復位開關，等它警報器清除、柴油發電機發電機組回應正常情況即可進行第二次運行。啟動時，機器運轉響聲正常的，冷卻水泵運行指示燈亮及路儀器標示正常的，運行取得成功。



并接供電系統
1．待并車柴油發電機的溫度、水的溫度、汽壓做到標準值，運轉正常。
2．等并車柴油發電機的電壓和信號頻率標值與母線排里的標值相一致。
3．把待并車柴油發電機的同步控制器搖桿打到“重合閘”部位。
4．觀查同歩指示儀的顯示燈及表針。強悍的進氣道，功率大的柴油發電機的保障
5．觀查同歩指示儀的顯示燈，徹底滅掉時或表針旋轉到零位，就可以加上并電重合閘電源開關。
6．柴油發電機組進到并車運作，接著將其同步控制器搖桿旋回“關閉”部位。
7．假如同步控制器重合閘后，同步控制器表針轉動過快或反時針轉動，一般不容許并車，不然，可能導致重合閘無效。
8．手動式并車成功之后，應該馬上與低壓配電房聯絡，貫徹落實總配電屏饋出電源開關能否重合閘配電后再進行實際操作。



安全穩定運行
1、依照限定時間應檢查指示儀表，留意潤滑油的工作壓力，水的溫度是否存在轉變。潤滑油的工作壓力不能低于150kPa，冷卻循環水環境溫度不高于95℃。
2．查驗柴油發電機組曲軸箱通風油量、柴油油箱油量、熱管散熱器水位線，明顯低于正常部位應給予填補。
3．勤觀查配電屏各儀器及報警燈有沒有問題。凡紅燈亮表明有故障，信號燈為正常運轉顯示燈。
4．查驗柴油發電機組充電頭有沒有問題電池充電。
5．聆聽柴油發電機隊的各部件運行聲音有沒有問題。
6．手模柴油發電機組人體機殼、滾動軸承位置機殼、輸油管、自來水管，感覺溫度有沒有問題。
7．注意柴油發電機組或電氣設備是否存在燒焦等臭味。
8．發覺有不良狀況，應及時解決處理；比較嚴重應關機解決。
9．凡常見故障關機，須把問題清除，隨后按壓發電機組里的反復手掣，發電機組即可然后再進行運行。
10．對各個控制參數，每個班紀錄不得少于2次。



保護作用
1．柴油發電機組高/低壓氣象預報警、關機
2．發電機柴油機組高/低頻氣象預報警、關機
3．柴油機高水溫報警、關機
5．汽車發動機低汽壓報案、關機
6．充電電壓高/低報案
7．過電流報案、跳電、關機
8．短路故障問題跳電
9．柴油發電機組機油壓力傳感器斷開報案、關機
10、汽車轉速磁感應信號丟失報案、關機
11．柴油發電機相序錯誤報案關機
12．柴油發電機組按地故障預警關機
13．緊急停止/運行報案關機
14．汽柴油油位太低報案



泊車
1．總控屏輸出饋電開關吸合，松掉電力網。
2．柴油發電機滿載運行10分鐘泊車。
3．終止主機房風機、冷卻水泵等。