柴油發電機組合并機小知識

一、分合閘回路
分合閘電路均與手機并列，控制電路自動并列。

1．手動分合閘：每臺機組均可作為首機或待并合閘，在手動并合車或供電時，采用手動分合閘。
2．自動關閉：每個單元可以選擇合并單元或第一個單元；第一個單元啟動后，關閉電路自動關閉，自動輸入和退出同一時期。同一時期后，待合并單元將自動關閉并并排運行。
3．無論是手動關閉還是自動關閉，一旦機組出現逆向功率，在低油壓、高水溫、高水溫、高油溫和過電壓后，所有自動關閉都會分離并分離負載。


二、同時回路
1．當第一臺機器關閉時，將電源發送到母線。此時，母線檢測同期電路和待并機電路。接到信號后，繼電器將自動關閉。將母線電壓和待并機電壓發送到同期控制模塊，模塊將自動檢測并排機組的電壓和速度。如果速度不同，模塊將自動調整待并機的速度，以滿足并行條件。找到同一時間點后，模塊將在同一時間發出關閉指令，并在接到指令后執行關閉，即兩個單元并排運行。
2．機組平行后，同期電路將自動退出工作狀態，但必須手動退出同期自動轉換開關，以防止機組在接到并列信號后自動投入同期設備，使機組再次平行。


三、負荷分配
1．單機運行時，負載分配器不投入工作。
2．單元平行后，每個單元的負載分配器同時投入工作，每個單元調整自己的速度，使兩個單元的功率平均分配。其工作原理是根據單元的輸出功率（即電流）自動調整單元的速度，使其負載平衡。


四、電壓調節電路
1．在單元并列之前，必須將兩個單元的電壓調整到相同的值。
2．空載并列后，調整電壓旋鈕，消除逆功現象，使其功率因數滯后0.8左右。
3．平行裝置裝載后，可根據裝載情況手動調節電壓調節旋鈕，使其功率因數處于最佳位置，以后無需再次調節。


速度調節回路
1．兩個機組的速度(頻率)必須在并列前一致調整。
2．平行時，可根據同期表的旋轉速度調整第一機或平行機組的旋轉速度，使同期表的旋轉方向順時針或逆時針旋轉。速度越慢越好，但同期表的指針必須平行旋轉。
3．平行后，觀察兩個單元的電流和功率是否平衡，如果差異太大，可以調整速度旋鈕，將兩個單元的功率調整到一致。

六、儀器檢測電路
1．在操作之前，必須將各種相關儀器調整為零，但功率因數表和頻率表不在零。
2．在操作過程中，觀察各種儀器的運行狀態，是否符合規定(是否存在儀器接線接反現象)。

啟動電路七、啟動電路
1．在操作之前，首先要檢查啟動電路是否正常。
2．相關元件啟動后能否正常工作。

3．起動機與主機的結合是否正常，是否可以退出。

八、停機回路
1．停機電磁鐵和電磁閥的工作是否可靠。
2．機組發生故障時，是否自動停機。
3．手動停機回路是否完善。
4．只需跳閘，是否停止等現象。